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 降低杠、侧防护网、网式备胎架、工具箱、篷布架等的重量 5.还有就是采用悬浮后桥，也就是大家知道的后一桥在不用的时候可以提升现在常用的办法就是采用高强度（国产高标号）的钢材，降低自重。高强度钢半挂车比普通碳钢轻型半挂车自重更轻。使用高强板轻量化高强度钢，对半挂车进行优化设计，在不改变半挂车承载量的情况下，半挂车的自重降低1.3吨以上，可有效的提高车辆的使用效益。
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二是产品重型化、多轴化趋势。随着道路条件的改善和交通运输业的发展，为公路运输高速化、集装箱化创造了良好条件，同时也为大吨位、多轴化半挂车的广泛应用提供了广阔空间。三是企业合资合作、资产重组趋势。从市场形势看，半挂翻斗车，发达国家受劳动力价格及经济低迷状况的制约，近年来制造业纷纷外移，给我国专用车进入国外市场提供了一定机遇。同时，国外专用半挂车企业为寻求新的经济增长点，对于开拓国内市场有着浓厚的兴趣。合资合作对我国高附加值半挂车等产品的开发将起到积极的作用。标准8米后翻自卸半挂车价格配置