灌缝技术作为沥青路面预防性养护技术的重要组成部分，其对应产品—鼎和热熔型灌缝胶在国外已有较为成熟的质量,但价格昂贵，国内受资金等因素制约，裂缝修补技术与修补材料选择随意，相关产品往往存在低温性能普遍较差的问题。为避免公路养护部门的重复裂缝维修作业，相对节省大量人力物力，保证收到鼎和热熔型灌缝胶的应有成效，针对目前国内鼎和热熔型灌缝胶市场存在的问题，鼎和热熔型灌缝胶应运而生。 

鼎和热熔型灌缝胶常用的有四种类型：高温型、普通型、低温型和严寒型，四种类型分别适用于室外温度在0℃、-10℃、-20℃、-30℃的地区，客户可按照自身需求自行选择适合的一款产品，温度或要求也可依需订制。 

鼎和热熔型灌缝胶技术指标 

样品类型 锥入度/0.1mm 软化点/℃ 流动值/mm 弹性恢复率/% 低温拉升/- 

150g,25℃,5s 甘油浴 60℃，5h 75g,25℃ 试验温度 试验条件 试验结果 

高温型JG-0 47.5 100.0 0.0 44.6 0℃ 50%，三次循环 通过 

普通型JG-10 68.2 95.5 0.0 51.8 -10℃ 50%，三次循环 通过 

低温型JG-20 86.9 90.5 0.0 67.3 -20℃ 50%，三次循环 通过 

严寒型JG-30 106.5 90.0 0.0 68.8 -30℃ 50%，三次循环 通过 

鼎和热熔型灌缝胶施工方式：主要通过开槽灌缝封闭路面裂缝，现有处理方式——填缝或灌缝施工步骤为：开槽、清扫、灌注（针式或贴封式） 

开槽

采用开槽机进行该项作业，按照裂缝标示，根据裂缝的宽度和深度，调整好开槽机的开槽宽度和深度，对准裂缝的中线切割出均匀的U型凹槽。裂缝两侧壁至少各去除3毫米，暴露出新的粘接面。需要强调的是，当沥青路面表面层没有足够的强度抵御开槽机的切割冲击力时，不宜进行开槽处理，而应直接进入下一步的工艺，即填缝。 

鼎和热熔型灌缝胶加热至灌入温度，用罐缝机上带有刮平齐的压力喷头将罐缝胶均匀后灌入槽内，为保证鼎和热熔型灌缝胶温度不降低，出料管道应装有加热功能。可采用针式喷嘴灌缝，推荐采用小拖靴在裂缝两侧拖成5厘米的宽度的贴封层。每条裂缝的灌注工作应该是连续的，如出现未完成填封的裂缝需要再次进行填封处理。