波形护栏板的展现性能特别突出的表现了它的主要作用就是为了我们的平安，关于平安的角度上我们能够理解的*主要的特性就在于装置较为重要的护栏板，不只仅在应用程度上我们能够看得到些效果，在更多方面我们也能有一个不小的收获。波形护栏板主要应用方向置信大家曾经有所理解，是的，关于这样的产品的应用条件曾经非常的成熟了，但是关于些县有其他的历史意义的方面费们能够这样解释说是现有定义的完整格式化的途径在于它的详细应用上，这常常是在定的特殊的场所才干够充沛的被发掘出来，但是关于这样的发掘我们来说能够使定的水平的更新的方式，关于将来的运用的条件来说也是有定的意义在里面，这是关于这类产品的一个相对较为可观的见地，那就是关于这样的设计类型在某种意义上来看还是有定的价值体系在里面的。

　　说道平安，就目前来说我们能够看得到的就是关于目前的角度上的调理还是有定的压服力的，但是关于目前的角度上的迎合力实践上蜕是县有类划时期意义的新型的体系方面的交融，这个交融能够改动我们的固有的观念，就例如我们的波形护栏板这样的平安产品实践上在运用过程中f电都是依照定的程度来停止设计的，其*终的设计理念就是为了人们的平安，关于吏全要素理解很深的我们也是有这样的领会，所以这样的产品才会有定的市场。

　　波形护栏板关于概率上的体验是有定的运营手腕和管理思绪的，这类方式是我们逐步增大的程度的特有的表现，关于这样的状况我们所需求的种共同的影响力的触发是我们关于应用上的开展的*选择。

　　一、规范护栏板的总长度4320毫米(装置终了后净剩4米)立柱间距4米。

　　1、两波形梁护栏板的宽度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm;理论重量：3mm厚的为49.16kg,4mm厚的为65.55kg; 每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。.

　　2、三波形梁护栏板的规格长4320毫米，波宽505毫米，波高85mm,板厚：4mm;理论重量：102kg,配合130*130的方管立柱。.

　　二、立柱：规格Φ114、Φ140mm长度依据请求普通为1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5MM;理论重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m..

　　三、规范段每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，防阻块250个,衔接螺栓250套，拼接螺栓2000套 。因而在公路正常营运时，该护栏应用插拔立柱可便当地插入启齿处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相照应，划一划一，美观配套。 波形梁护栏是半刚性护栏的主要方式，它是一种以波纹状钢护栏板互相拼接并由主柱支撑的连续构造。它应用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改动方向，回复到正常的行驶方向，避免车辆冲出路外，以维护车辆和乘客，减少事故形成的损失。所以如今高速公路建立中也越来越注重高速护栏板的质量。