隔膜压滤机组成机构

  隔膜压滤机主要分为主机和液压两个部分。主机主要就是止推板、压紧板、滤板、油缸、油缸座、横梁六个部分组成。滤板按照排列次序排在压紧板和止推板之间，中间还要夹着过滤介质。当压紧板向前面推进的时候，压滤机中的滤板就会形成一个一个的滤室。

  隔膜压滤机工作的第一步通过压滤机上的滤布进行，滤布起到分离过滤作用，隔膜压滤机为滤布构造过滤结构，而滤布又得依靠设备，才能更快、更高效的过滤，他们之间是相互影响，相互作用的。

    隔膜压滤机与普通厢式压滤机不同点

    隔膜压滤机与普通厢式压滤机的主要不同之处就是在膜板的两侧加装了两块弹性膜，运行过程中，可将高压流体介质注入隔膜板中。当滤饼填满整个过滤腔时，设备停止过滤，然后向滤板中填充膨胀物（如水或气），这时整张隔膜就会鼓起，使压力作用于滤饼，随着压力的不断增大，将滤饼中能够穿过滤布的液体压出，从实现滤饼的第 二次脱水，使得滤饼的含水率更低。

  隔膜压滤机应用于污泥、污水处理，滤饼含水率最低已经做到30%以下，相比传统的厢式压滤机，滤饼含固率最高可提高2倍以上，滤饼运输成本大大降低，滤饼可进入电厂直接燃烧，真正将污泥变资源，污水变成清泉。而且，相比于传统的厢式压滤机，隔膜压滤机的滤板已经不再采用聚丙烯的复合材料的，而是采用了更加纯、更加具有柔韧性的塑料材质，这样材质的滤板可以经过上万次的反复挤压而不断裂、变形。

  隔膜压滤机还采用了表面平面设计，不像厢式压滤机滤板那样向内部凹陷，但是隔膜压滤机滤板表面同样需要支撑点， 是用于增加滤板与滤饼之间的摩擦力，支撑滤饼。在滤板外，还有一根管道用于传送填充滤板的物质，管道与每一块中空的滤板都是相连的。

  由于压滤机在过滤时需要一个强大的压力，只是中空滤板不能承受这个压力，所以隔膜压滤机在滤板的排布上，采用了与板框压滤机相同的一空心滤板和一实心滤板交错排列，这样就可使得压滤机在第一次过滤过程中能很好的承受压力，又能在二次挤压中承担一个很好的着力点。