一、产品概述
散热器爆破压力试验机试验压力0~15Mpa,使用压缩空气作为动力源,工作介质为水,输出压力与驱动气源成比例。具有防爆功能,操作简单。主要用于各种散热器的耐压爆破试验。可进行多工位试验,试验过程、结果互不影响。采用计算机全自动控制,可以自由设定充水排气时间、保压时间、充气清洗时间、试验压力,试验过程中可以任意设定单段和多段保压测试,也可以保压后直接爆破,升压速度能保持恒定,可实现无级调节。试验数据和曲线参数实时显示、自动保存试验结果,并任意打印试验报表。
二、技术要求
1.被测散热器芯子对角线长度小于等于800mm时,对角线差值不得大于3mm;当对角线长度大于800mm时,对角线差之不大于5mm。
2.散热管不允许有磕碰损伤,散热带倒伏面积不得大于芯子正面面积的2%。
3.散热器允许补焊,补焊后要将散热带扶正,补焊烧损面部及不得大于芯子正面面积的2%。
技术参数
(1)爆破设备动力源,空气范围:0.2-0.8MPa,流量0.3-1立方/分钟
(2)工作介质:水、液压油、乳化液等
(3)计时范围:0~999h
(4)爆破试验工位:1
(5)精度范围:0.01Mpa
(6)介质温度:室温,或高温(需定制)
(7)爆破试验的操作方式:全自动控制,手动按钮操作
(8)测试压力范围:0-150bar
(9)试验台保存数据:自动保存实验数据,可输出excel表格
(10)试验曲线:控制软件自动显示曲线,曲线实时显示,可放大缩小
(11)试验台报告:报告打印,中英文输出,自选项目填写
(12)试用安装方式:螺纹连接,工装
四、特点
1配备散热器专用夹具,使用方便
2试验由计算机自动控制,并全程记录试验数据,可按要求自动生成报表,使水带试验实现高效自动化。
3自动恒压,轻微渗漏自动补充恒定压力。
4主要器件配备我公司成熟产品气动增压装置,可轻松实现输出压力任意可调、可控。采用液压加紧试样,并保证其气密性。
5可设定报警值,实现自动报警,并发出信号。
本试验机全自动控制,使得整台设备操作简单、性能稳定、 性价比高、维修方便,试验台具有自动进行冲击试验、记录和保存冲击次数、温度、频率等数据功能。
试验时外部可以观察试件试验情况,观察窗设有保护装置。
本试验台可多个测试件同时进行试验,试验过程互不影响。
公司资质 |
买家须知 |
1、本件机器已标的是临时价格仅供参考,具体价格根据试验的压力、测试流量及口径尺寸、而定,具体价格您可以咨询我们,以实时报价为准,因此报价只做参考之用;
2、图上所展示的试验系统及加压泵是我厂标准的产品类型;
3、我们可以根据您提供的技术要求提供相应的试验系统、试验设备集成设计方案;
4、增压泵及测试装置产品包装按木箱办理。
关于售后 |
质保期:设备质保期一年。
维护期:终身提供维护服务,质保期后提供有偿服务。
备 注:易损件、易耗品、备品、备件、零配件、玻璃器皿、工具、辅具均不在质保范围内,人为损坏造成的也不在质保范围内。
公司介绍 |
成立于2008年,是一家专业设计、开发、制造和销售为一体的企业。占地面积3000平米。公司与美国FITOK、美国SSI等国外著名的阀门、传感器公司强强技术合作,引进具有国际水平的设计、开发和企业管理模式,产品具有国际竞争力,其中液体可实现压力450MPa,气体可实现140MPa的超高压力。目前可提供从几KPa到几百兆帕压力的增压及实验系统。从成立以来一直专注于压力增压及检测行业,可提供整套系统解决方案。
公司主营产品:
增压泵:气体增压泵、气液增压泵、液驱增压泵、空气增压泵。
试验系统:气密性检测装置、爆破试测试装置、静压试验试验仪、脉冲试验台、密封测试检测系统、水压试验机、疲劳实验装置。
产品广泛应用于建筑、消防、给排水、汽车、石油、化工、冶金、电力、海洋、食品、造纸、环保、燃气、医药、水利等行业。
公司拥有各类车、铣、刨、钻等精良的加工设备和先进完善的检测设备,技术力量强、精湛的生产工艺、完善的售后服务,结合多年的经验和科学规范管理,产品全面采用CAD计算机辅助设计,使公司的每件成品质量都得到有效保障。公司在“一切为了您”的方针指导下,不断开拓进取、创新发展、在长期的实践中形成了一套完整的质量管理体系,并配备了一支技术过硬的安装调试售后服务队伍,为您提供优质的产品售后服务。
我们始终坚持“质量第一、信誉至上”的服务宗旨,期待着新老客户朋友来公司考察指导,我们将竭诚为您服务!
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汽车冷却系统的功用是使汽车在所有工况下都能保持在适当的温度范围内。汽车的冷却系统有风冷与水冷之分。以空气为冷却介质的称为风冷系统,以冷却液为冷却介质的称为水冷系统。通常水冷系统由水泵、散热器、冷却风扇、节温器、补偿水桶、发动机机体以及汽缸盖中的水套以及其他附属装置等组成。其中,散热器负责循环水的冷却,它的水管和散热片多用铝材制成,铝制水管做成扁平形状,散热片带波纹状,注重散热性能,安装方向垂直于空气流动的方向,尽量做到风阻要小,冷却效率要高。 冷却液在散热器芯内流动,空气在散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷,冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温,所以散热器是一个热交换器。
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