注油托辊分为重型和普通型两个系列，重型主要使用在长距离、大运量、带式输送机中，普通型主要应用在中小型带式输送机中。重型注油托辊的结构特点和性能如下： 1、采用园锥?L子轴承代替传统的球轴承。同型号的园锥?L子轴承的承载能力是球轴承的1.5-2倍，因此，同等载荷下，园锥?L子轴承比球轴承具有更长的使用寿命。侧托辊的损坏，与球轴承不能承受轴向力有很大关系，采用园锥?L子轴承很好地解决了这一问题。 2、轴承座采用铸铝结构而不采用冲压结构。冲压轴承座结构型式的托辊辊筒精度低、刚性差，受力后易变形，在重载带式输送机中容易产生振动造成运行不平稳、噪音大、托辊使用寿命短。铸造结构型式的轴承座刚性好、精度高，能保持轴承有较好的受力状态，运行平稳、噪音低、托辊使用寿命长。采用铸铝是为了减轻辊子重量，减小转动惯量（铸铝轴承座与冲压轴承座重量差不多）。 3、轴采用拉光厚皮管（皮厚10mm），两端设置加油孔。轴承失效主要是润滑不良造成的。传统托辊在使用中不能二次加油，油脂损耗和分解造成润滑不良，润滑不良造成轴承损坏和辊子报废。传统托辊寿命计算中并未考虑润滑脂的使用寿命，因此，实际使用寿命远远低于计算寿命。注油托辊可以手工单个加油，也可以串联、并联集中润滑，轴承能得到良好的润滑，寿命可成倍提高。 4、密封采用防尘防水两道无接触密封。轴承内进水和进尘可造成润滑不良，使轴承损坏和辊子报废。因此，国家标准对托辊防水防尘有严格要求。注油托辊采用防尘防水两道无接触密封，有良好的防水防尘效果，且旋转阻力小。普通型注油托辊的结构特点和性能如下：普通型注油托辊轴采用拉光厚皮管（皮厚10mm）制造，两端设置加油孔，可以手工单个加油或串联、并联集中润滑，其它部分与普通托辊相同。该系列结构、工艺简单，生产成本低。注油托辊各项技术性能指标符合GB10595-89带式输送机技术条件，而寿命为普通托辊的2-3倍。按装尺寸可以与普通托辊互换。