供应粒状PA66性能1403-2大图 聚对苯二甲酰对苯二胺BASF巴斯夫--轮盖：设计师轮盖现在直接与车轮连接。当您通过更换更昂贵的材料考虑可以节省的成本，并简化新设计的资格时，这种“新外观”看起来更加出色。Ultramid?和Ultradur?树脂的度和耐高温性尽管了制动热负荷和使用磨损，仍然保持了轮罩的良好性能。

  性能考虑：1，减重2，划痕和耐磨性3，耐候性要求，包括ECE R43，FMVSS 205和JIS R光学潜在应用：1，Backlites(后挡风玻璃)2，固定的侧面，前部和后部四分之一窗口3，全景屋顶，屋顶模块4，导风板5，在敞篷下。 细度：≤250μm   

 主要性能? 主要的产品领域? Styrene Butadiene Elastomers（SBR）o 轮胎行业动态决定SBR市场需求趋势o 表21：应用全球SBR市场：需求的粘合剂，鞋类，百分比，聚合物改性，轮胎和其他人（包括相应的图/图）。

 可承受在线喷漆的高温。Ultramid?TOP 3000是汽车和工业应用的高价值解决方案，需要高烘烤在线涂漆。(基于Ultramid?T聚合物化学，“TOP”代表Ultramid?T在线涂料。)该材料具有优异的热稳定性，高刚度，良好的加工特性，低的线性热膨胀系数(CLTE)和缓慢的吸湿性。 该材料也非常适合草坪和花园和电力设备应用。Ultramid?TOP 3000和TOP 4000。为大型外部车身零件和燃油门开发的新款。塑料热成型机需注意操作(1)开机前的①仔细检查所加工的物料，确保清洁无异物、脏物。②确保机器各部位清洁卫生。③每次开车前应检查空气压缩机、真空泵、风机等设备的压力以及工作是否正常。④检查夹料(夹具)装置、模具升降装置、门、柱塞等运动部件的运动情况，其运动应灵活、可靠。⑤确保各润滑系统管路畅通无阻，润滑点出油正常。各润滑部位应根据润滑细则灌注规定量的润滑剂。⑥检查电器设备的、可靠性。(2)开机操作①预热升温。

 澳大利亚2018年7月1日起执行等级可用PPS通常被发现为填充等级：玻璃增强级(30%和40%玻璃含量)玻璃纤维/颗粒矿物填充等级(具有高跟踪阻力和高温等级的经济解决方案)玻璃纤维/矿物填充色料碳纤维增强等级(高抗拉强度，比玻璃纤维更有效地降低与钢的摩擦系数)。

 工程塑料因其优异的稳定性、良好的耐热和耐化学性以及度，应用领域广泛，其需求持续快速增长。工程塑料的主要用途之一是替代金属在各种终端行业中的应用。特别是日益严格的环保法规要求汽车减少排放量和提高燃油经济性，工程塑料正大量应用于汽车和运输行业。此外，工程塑料还广泛应用于消费及家电产品、电气及电子产品、工业机械、包装，以及、建筑等行业。塑料滤珠)，系在悬浮聚苯树脂中加入石油液化气而发泡制成的珠状颗粒白色小球，属轻质滤料，堆密度80-100kg/cm3,孔隙率50%左右。常用规格：0.5-1.0mm0.6-1.2mm0.8-1.2mm0.8-1.6mm1.0-2.0mm2.0-4.0mm4.0-8.0mm10-20mm。EPS泡沫滤珠滤料产品可广泛各种过滤器、离子交换器、无阀滤池、反渗透、海水淡化、城镇供水、排水、以及钢铁、制药、制酒、饮料、纯净水、除铁除锰、游泳池、工业废水等领域。

 聚醚酰亚胺具有优良的机械性能、电绝缘性能、耐辐照性能、耐高低温和耐磨性能， 有自熄性， 熔融流动性好， 成型收缩率仅为0.5 %～0.7 %。可用注射和挤出成型，后处理较容易， 可用胶粘剂或各种焊接法与其它材料接合。PEI在电子电器、、汽车、器械等产业广泛应用。美国GE公司是全球大的PEI生产商， 国外还有一些工程塑料改性公司提供PEI合金等改性产品。开发的趋势是引入对苯二胺结构或与其它特种工程塑料组成合金， 以提高其耐热性;或与PC、PA等工程塑料组成合金以提高其机械强度等。o 表111：加拿大历史合成橡胶产品分部-丁苯橡胶，顺丁橡胶的，乙丙橡胶，氯丁橡胶，橡胶，聚异戊二烯橡胶，橡胶和其他合成橡胶市场的分析与年2011吨的年消费量的数据通过2015（包括相应的图/图）。

  帝人旗下的美国子公司结构塑料（CSP）和的铁路零部件厂商“威奥轨道股份有限公司（VICTALL）”的合资公司（CSPVictall）将在江苏省建设新工厂。该公司2014年开始在河北省唐山市运营工厂，江苏工厂将成为第2个生产基地。体积电阻率：≥1016Ω·cm

 trel 360聚芳砜是由4、4′-二碳酰二苯醚与联苯的Friedel-Crafts聚合反应来制备。7.橡胶制品。用以制作超高压管、齿型带、三角带等。

 ①优异的耐老化，耐候，阻燃和绝缘能力，接触，有机溶剂及酸雨腐蚀后，仍保持良好的机械性能；②采用无氯无溴阻燃体系，满足别环保材料要求，产品优质且环保。拜耳充电桩外壳用PC及PC合金塑料典型指标。挑战新的界限我们可以帮助应用成熟的方法，同时挑战边界和推进新的想法。采用我们全塑料尾门的概念，其中采用LEXAN?树脂，而不是的玻璃。该设计可以节省高达30%或12.5 kg的重量，同时可以实现独特的功能集成和创意风格。