摩托车铝轮毂气密性测试台-铝轮毂气密性试验设备

一、产品概述 

      摩托车铝轮毂气密性测试台-铝轮毂气密性试验设备得试验压力为0~0.8Mpa，是用来检测各种铝轮毂的气密性试验装置，通过冒泡法进行检测。适用于汽车轮毂、摩托车轮毂、电动车轮毂等，满足客户对各种轮毂的气密性检测。采用自动控制的方式进行检测，具有自动计时的功能。

 

 

 

二、基本参数     

产品名称：摩托车铝轮毂气密性测试台-铝轮毂气密性试验设备

试验介质：空气

试验压力：0-0.8Mpa

试验温度：常温

检测方式：气压冒泡法

测试工位数量：1工位，可多工位

控制方式：电脑控制或手动控制

三、摩托车铝轮毂气密性测试台-铝轮毂气密性试验设备特点

1、采用计算机控制的方式，试验过程不需要人工的参与，提高了工作的效率；

2、配置有专用液压夹紧工装，可方便的加紧被测件；

3、采用不锈钢的材质，具有防腐蚀的功能；

4、配备自动数据采集系统，实时显示压力曲线；

6、也可手动操作，可以自动计时，自动计数。

 

四、型号选择

产品名称	摩托车铝轮毂气密性测试台-铝轮毂气密性试验设备
产品型号	SUP_LQM_0.8
基本原理	通过液压夹紧动力将被测件夹紧，通过冒泡法观察被测件是否冒泡
性能参数	试验压力	0~0.8MPa
	控压精度	±0.5％
	压力值分辨	0.01MPa
	试验介质	空气
	控制方式	计算机控制或手动控制
	测试工位数量	1工位
	设备构成	夹紧工装，气压控制装置，数据采集系统
	适用范围	摩托车轮毂，汽车轮毂，电瓶车轮毂

 

五、其他事项

1产品包装及存放

产品表面刷漆，包一层保护膜装入木箱

存放在干燥的仓库中，存放和运输时不准倒置

2售后服务

质保一年，终身服务。

 

 

 

 

铝合金轮毂的制造方法有三种：重力铸造、锻造、低压精密铸造。1.重力铸造法 利用重力把铝合金溶液浇注到模具内，成形后经车床处理打磨，即可完成生产。制造过程较简单，不需精密的铸造工艺，成本低而生产效率高，但是容易产生气泡（砂眼），密度不均匀，表面平滑度不够。吉利有相当一部车型配用的就是这种方法生产的轮毂，主要是早期生产的车型，新车型多已换用新款的轮毂。2.锻造法 整块铝锭由千吨的压力机在模具上直接挤压成型，好处是密度均匀，表面平滑细致，轮毂壁薄而重量轻，材料强度最高，比铸造方法高三成以上，但由于需要较精良的生产设备，而且成品率只有五到六成，制造成本较高。3.低压精密铸造法 在0.1Mpa的低压下精密铸造，这种铸造方式的成形性好，轮廓清晰，密度均匀，表面光洁，既能达到高强度、轻量化，又能控制成本，而且成品率在九成以上，是高品质铝合金轮毂的主流制造方法。;