龙盛门业位于辽宁省沈阳市,批发全自动升降柱,手动升降柱,固定升降柱
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升降路桩基础深度1.4米 ,下面使用旱沙填充 ,上面0.3米使用水泥浇筑 。
路桩在坑内做加固,使路桩固定 ,然后浇筑水泥。升降路桩的一个控制箱可以带7个以内路桩 。
路桩基础内如有雨水的 ,雨水不多的情况会自然慢慢渗透到地下 ,雨水一下子不能渗透的即使路桩内灌水 ,sft反恐路桩依然可以正常运行 。
路桩材料为304不锈钢 。
路桩多的可以做几个手动路桩,在做几个自动路桩,节省成本,外观看不出来 。路桩停电可以手动 。
升降柱是用来各种管理行人交通,保护关键基础设施,设定周界,区分道路的设施机构。
石墩是用花岗岩、大理石制成的路障,也可以作为交通管制工具,在管理车辆通行的过程中起到一定的作用。
两者都是通道控制产品,那为什么升降柱会完胜石墩呢?
现在市场上,石墩的款式多样化,有平顶型、球形、柱型等,也有可种植物型,这类石墩比较美观,植物可以带来生机,让普普通通的石墩更显得生机盎然。
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但石墩没有动力驱动系统,所以只能稳稳的伫立在街道上,而升降柱却能升降自如,升降柱底部带有液压驱动系统,动力强劲
系统稳定,有车辆通过的时候,仅需轻轻按下遥控器,升降柱便会自动下降于地面齐平,此时车辆便可通过,升降路桩采用不锈钢底盘,即使大型车辆驶过,也不会造成底盘变形弯曲。
石墩是由花岗岩、大理石或其他物质制造而成,其硬度和重量上确实不如不锈钢制品,普通的经过车辆撞击不是“面目全非”就是“粉身碎骨”
而不锈钢升降柱壁厚可达8mm,所以即使车辆恶意撞击也不会惨不忍睹,更不会撞到底部核心部分。
石墩的款式有球形、柱型等,也有雕刻图案的石墩以及做成凳子方便市民休息的石墩路障,款式之多,也更美观了周围的建筑。但始终只能在原地站岗,不能“抽出身”实现其他功能。
升降柱的款式也非常多:拿SFT来说,就有景观型、交通管制型、普通大众型及欧式等等,还分有手动升降柱、可移动路桩、半自动升降柱、全自动升降柱等,款式类别较多,供客户选择余地较广。
从这几个方面来看,确实升降柱比石墩更坚固耐用,更防撞、款式多、适用范围更广。这就是升降柱更受人们青睐的原因。
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