13米高低板花篮半挂车厂家直销价格11米及13米高低板花篮轻皮半挂车有几吨多少钱迫使运货车辆瘦身轻量化技术长期得不到重视。企业当然要生产有市场需求的货车。一位重卡生产商告诉记者，由于超载的现实存在临时以来厂家生产重卡都以结实耐用为主要发展方向。有的用户倾向于购买较为坚固厚实的车，便于在改装厂私自改装成能够超载的车。虽然我不支持超载，但生产的产品必需以市场需求为导向，所以，以往生产的重点集中在坚固厚实的车型上。
而7月1日开始实施的条例》一改以往用罚款作为奖励载货车超限超载的主要手段。高成本压力下，转而采取吊销车辆运营证、责令道路运输企业停业整顿甚至吊销运输经营许可证的奖励方式。以往。汽车物流企业往往靠违法超载赢得利润空间。但《条例》实施之后，使超限超载的利息剧增。

卡车用户靠超载赚钱的路越来越行不通。旧的挣钱模式已走到尽头。再加上国内油价的高位运行，大吨小标”从源头被杜绝。重型卡车的轻量化改进可以为用户降低可观的使用本钱。重卡领域，大家未来发展的趋势是越来越讲运输的效率，效率化将会带来运输模式的变化。东风商用车公司总经理黄刚认为，运费本钱、油价高涨的情况下，用户在选购轻量化重卡时，主要考虑的轻拉快跑的高效益、省油高效的真实惠”

　质量承诺：主纵梁因焊接出现质量问题，自出厂之日一年之内包换，终生保修。用户使用13T-20T级车轴时，在正常使用情况下，轴体保修期三年，轮毂、制动毂“三包”期一年或十五万公里。我公司使用的各种轮胎全国均有代理商，在“三包”范围内由我公司负责 退换。同样的产品不仅要比质量更要比服务，欢迎新老客户来梁山观光旅游，光临恰谈业务。

业内人士认为。可对超限超载起到釜底抽薪的作用，若《条例》执行到位。并将改变货车市场需求结构，转而重点生产轻量化产品。因为在对车货总重设置上限的情况下，自重越轻，能拉的货就越多，用户肯定倾向于购买轻量化产品。
商用车轻量化势在必行

预计今年七八月份将制定完成。治理超载与节油减排这两点正是影响卡车发展的两大重要因素。记者了解到重型商用车辆燃料消耗量限值》规范制定工作正在紧张推进。