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LRB铅芯隔震支座 LRB500建筑隔震支座 桥梁铅芯隔震橡胶支座

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衡水筑城新材料科技有限公司
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带铅芯半剖

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产品简介:

,铅芯橡胶支座的构造

铅芯橡胶支座构造如图所示,铅芯橡胶支座是在RB支座的中心压入铅芯构成的。铅芯

压入后与橡胶支座融为一体追随剪切变形,这种支座是由橡胶支座安定的复原装置和

铅的能量吸收装置所构成的阻尼机构一体型的隔震装置。 铅是一种具有良好塑性变

形能力和能量吸收能力的金属。铅芯橡胶支座也是最早用于隔震结构的支座之一。铅

芯橡胶支座凭借其优良的力学性能,较为简单的构造和高性价比,已经在工程中广泛应

用。

,铅芯橡胶支座的基本性能
1,铅阻尼器的能量吸收能力
橡胶本身是一种易拉压变形的材料,单独做成支座加力后变形巨大。工程用橡胶支座

是由薄钢板与薄橡胶层叠组成,钢板对橡胶竖向变形有优秀的约束作用,竖向压缩刚度

非常高,但与天然橡胶支座一样,LRB支座拉伸刚度较低,约为压缩刚度的1/7~1/10。

2,LRB支座的水平变形能力
钢板约束橡胶的竖向变形但对其水平变形没有影响。同时铅芯能够很好地追随支座变

,吸收地震能量。LRB支座水平性能稳定,LRB支座由于铅芯的存在,能够限制支座的

水平变形,装有LRB支座的隔震结构的水平变形要比装有RB支座的小(不考虑外加阻尼

作用下)。

3,LRB支座的工作特点
铅芯橡胶支座通过铅芯的大小来调整阻尼的大小。铅芯直径增大后,屈服力变大,阻尼

量增加,但中心孔过大也会给支座的性能带来不良影响。
4,LRB支座的耐久性
日本等国家的工程表明,LRB支座与RB支座基本一致,隔震橡胶即使在使用100年后,

其内部橡胶依然完好。有显示,LRB支座使用10年后,其特性基本保持不变,并预测出

60年后其性能仅会下降3%。
5,LRB支座的基本力学性能
铅芯橡胶支座的滞回性能可用下图的双线型模型表示。其中细实线为橡胶支座的滞

回特性。LRB支座的水平特性是与图示的橡胶部分与铅芯部分水平性能叠加而成,如

图粗实线所示。铅芯橡胶支座在剪切变形为250%能表现出稳定的双线型滞回特性


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