生产建筑隔震橡胶垫厂家 LRB500铅芯隔震橡胶支座报价

在现行的各种桥梁抗震设计方法中，支座建筑隔震橡胶垫设计由于其良好的建筑隔震橡胶垫效果与震后易更换修复的特性，自其诞生以来就被全世界桥梁工作者所广泛采用，也正被国内越来越多的桥梁工作者所采用.但进行支座建筑隔震橡胶垫设计的桥梁最易发生且最为严重的震害之一是由于主梁与桥墩之间相对位移过大，超过了支座变形或位移能力极限之后发生的落梁.

振动台试验由于其可以较好地再现地震过程，使其成为研究结构地震破坏机理以及抗震措施有效性最为直接有效的方法，一直以来也得到结构抗震工作者的青睐与广泛应用.

    LRB500铅芯隔震橡胶支座力学模型主要有屈服前刚度KI、屈服后刚度凡以及屈服力Qd等参数确定的双线性模型(其力学特性有以下两个显著的特点:

    (1)支座屈服后的刚度基本只取决于橡胶的力学特性。

    (2)支座屈服荷载基本只取决于LRB500铅芯隔震橡胶支座的尺寸和力学特性。

    铅的力学特性如:屈服时的剪切强度和剪切模量等一般通过试验方法测定。日本学者测定的铅的本构关系如图2所示，其屈服强度强度为8. SMPa，屈服后随着剪切应变的增加应力持续增长，当剪切应变为50%左右时，达到峰值应力11. 5MPa，之后随着应变的持续增加应力逐渐下降，残余应力维持在2MPa左右。这种非线性的本构关系对于LRB500铅芯隔震橡胶支座的设计而言过于复杂，一般简化为理想的线性模型，取铅屈服强度强度为10. 5MPa,剪切模量为130MPa，并假定LRB500铅芯隔震橡胶支座屈服后其参与应力为O。

 系统的耗能形式、LRB500铅芯隔震橡胶支座的配铅率与桥墩轴压比密切相关:

    (1）桥墩轴压比较高时:由于墩底的抗弯承载能力较低，墩底塑性区先于LRB500铅芯隔震橡胶支座屈服，并成为主要的耗能部位，LRB500铅芯隔震橡胶支座不能进行有效地耗能减震，墩底塑性破坏较为严重。

    (2)桥墩的轴压比过低时:由于墩底的抗弯承载能力较强，地震作用下基本保持弹性而不参与耗能减震，在常规的配铅率范围内，LRB500铅芯隔震橡胶支座都能有效地耗能减震，配铅率主要由上部结构变形这一单一指标来控制。

        (3)恒载下桥墩的轴压比在0. 1一0. 2时:LRB500铅芯隔震橡胶支座先于桥墩进人屈服状态，两者按照一定的比例进行能量耗散，合理配铅率

       衡水市桃城区荣威橡塑厂主要产品有：公路，铁路桥梁盆式橡胶支座，球型支座，板式橡胶支座，桥梁伸缩装置，橡胶止水带、防水密封胶系列产品等1000多个品种。公司下设生产部，技术部，质检部，销售部，财务部，办公室等部门。生产车间有铸造车间，机加工车间，炼胶车间，硫化车间，冲剪车间和伸缩装置车间。