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泰燃科技生产燃气调压设备 燃气调压撬 燃气减压计量加臭一体撬

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河北泰燃能源科技有限公司
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商品标价为设备意向金!具体成交价格请咨询旺旺客服!或者拨打全国统一销售热线;400-151-0319 15076880801 河北泰燃标头BY.jpg 四大核心六大技术.jpg 产品简介标头.jpg CNG减压撬介绍.jpg CNG减压撬产品优势1.jpg CNG减压撬产品优势2.jpg CNG减压撬产品优势3.jpg CNG减压撬产品优势4.jpg 产品实拍标头.jpg 微信图片_20181222120814副本.jpg 联系方式.jpgCNG减压站工艺简介「河北泰燃能源科技」 然气调压站工作原理:将撬车罐内高压天然气经过预热,逐级降压,并进行控制和计量、加臭等工序使气体压力达到符合规范要求的压力向管道输送。按调压机制可分为两级调压和三级调压。 CNG减压站结构简介 压缩天然气减压站按照设备与站内的布置和设备的功能分为: 卸车系统(高压胶管、快装接头、高压阀门);调压换热系统(高压紧急切断阀、换热器。调压器、放散阀); 流量计量系统(流量计)控制系统(控制台);加热系统(燃气锅炉、热水泵等)。 首先撬车内的高压天然气经过卸车系统进入调压换热系统,在调压换热系统内经过两次换热,两次或三次调压进入流量计量和加臭系统,然后进入管网。加热系统提供气体减压过程中所需要的热量,控制系统对整个系统进行监控。 压缩天然气调压系统与管道调压系统的区别 压缩天然气压力达到22MPa属于高压气体,与管道调压相比对设备的性能要求更高。 压缩天然气减压的过程因为降低的幅度大,会造成气体的温度迅速下降,因此压缩天然气的调压过程中需要对气体补充热量。 压缩天然气的减压过程是一个压力逐渐减低的过程,进口压力会随着撬车内气体的减少,压力由22MPa逐渐的减低到0.5-1.0MPa,所以对设备压力的适用范围要求更高。 压缩天然气的压力比管道天然气的压力高,一般要经过两级或三级调压才能使压力达到中压进入管网。
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