【桥梁河道护栏】又称作防撞护栏，可以经受住车辆的强烈撞击，从而保证桥梁行车的安全，和行人的安全。桥梁护栏表面光亮，产品样式大气，受到了城市天桥以及主要交通大桥的广泛使用。桥梁护栏的安装方便快捷，立柱底端焊接法兰盘，可以与桥梁的预埋件焊接成为一体，也可以通过膨胀螺栓固定在桥梁的水泥地上

【桥梁河道护栏产品特点】

     桥梁护栏采用镀锌钢制立柱，立柱表面静电喷涂处理，横管采用不锈钢/碳钢复合管，是由 不锈钢（SUS304）与优质碳素结构钢（Q195-Q235、SPCC）等双金属，经高科技同步 复合焊接而成, 产品兼具不锈钢卓越美观的华丽外表,抗腐蚀性能和碳素钢结构强度大的诸多突出优点,与纯不锈钢管相比，节约了成本，增加了强度。是纯不锈钢管的最佳升级换代 产品.真正实现了装饰与 负荷的完美结合桥梁护栏主要为护栏和立柱组成，而护栏多采用镀锌钢管和不锈钢管制作，立柱为钢板切割而成，造型可根据客户的设计方案和需求来加工定做。 桥梁护栏采用镀锌钢管制作的多采用静电喷涂等工艺进行表面处理，产品塑层可抗紫外线，具有不爆皮、不开裂的特性，颜色鲜艳亮丽，表面光滑等特点，受到市场的极度欢迎。立柱的表面防腐处理采用镀锌喷塑，颜色可以根据实际需求定做。

【桥梁防撞护栏】选择原则有如下要求：

 1、桥梁护栏的防撞性能：所选取的护栏型式在强度上必须能有效的吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆越出桥外或进入对向车道并使其正确改变行驶方向。

     该原则主要是从公路等级、桥梁护栏外侧的危险物特征等方面考虑，即防撞等级的确定。该原则是所有所选护栏都应满足的基本要求，所以在是否是合理选择的问题上本条原则上不能作为判别依据。

  2、受碰撞后的护栏变形程度：受碰撞后护栏的最大动态变形量不应超过可允许的变形距离。

该原则主要是考虑车辆碰撞后是否允许一定的变形。例如：桥梁结构物一般都位于地面以上很高处，过大的变形容易导致护栏承受出现除车辆碰撞力以外的其他荷载类型，使受力变得更为复杂。而钢护栏一般较砼护栏柔一些，若需要两者受碰撞后的变形一致，则钢护栏需要更大的刚度，对钢护栏材料也相应较高。

  3、环境和景观要求：
       ①钢桥应采用金属梁柱式桥梁护栏；
       ②对景观有特殊要求的桥梁宜选择梁柱式桥梁护栏或组合式桥梁护栏；
       ③积雪严重的地区，宜采用金属梁柱式或组合式桥梁护栏；
       ④为减少桥梁自重、减轻车辆碰撞荷载对桥面板的影响，宜采用金属梁柱式护栏；
      ⑤跨越大片水域的特大桥或桥下净空大于或等于10m时，宜采用组合式或钢筋混泥土墙式桥梁护栏；
      ⑥二级及以上等级公路小桥、通道、明涵宜采用与相邻的路基护栏同样的型式。