公路空心板梁支座更换

　　（1）施工准备。现场踏勘，详细了解周围的情况和各类部件的尺寸，绘制当前支座位置及分布图；搭设操作施工脚手架，宽度为墩的四周1.5m，同时在其路边方向用安全网进行保护。清除支座周围的砂石及垃圾，凿除松散的混凝土，并用空压机和吹风机吹净，对不好清理的部位用高压水枪清洗干净，对坑洼不平的部位，采用环氧砂浆修复平整。 

　　（3）安装顶升设备。将千斤顶放置在盖梁顶端，并与高压电动油泵、平衡分流阀和自动监测系统连接。要求千斤顶与原梁板底面平行紧贴，所有千斤顶安装完毕后，应检查设备是否运转正常。 

　　（2）安装顶升位移监测系统。在盖梁附近的每块板梁底面安装电测百分表，连接采集仪和电脑监测系统。并用直尺逐个丈量盖梁和梁板间距离，填制支座原始数据表。 

　　（3）试顶。首先顶升1mm，要求扁形千斤顶和梁板以及盖梁之间整体均衡受力，顶升之后观测桥面及梁板的受力变化及受力均衡状态；同时检查位移监测系统是否工作正常。无问题后才能开始整体分级顶升。 

　　（4）整体顶升。整体顶升应分级进行，每级顶升2㎜，并观测桥面及梁板的受力变化及受力均衡状态，同时派工人在桥面上观察桥面板的顶升情况，及时指挥协调。 

　　（5）更换支座。当梁体支座满足修复空间高度后，千斤顶持荷以保证梁体高度；采用专用工具除原有支座，清除杂物、污点等。在梁板底支座位置涂抹调平胶（环氧树脂胶）然后放入钢垫板，更换支座。将新支座安放在设计位置上，并检查位置是否正确。橡胶支座安装后，若发现下述情况之一时需要重新起梁安置支座。     hengshuizhongtuo2