输送带的类型很多，使用的行业也不同，以下是输送带的详细分类介绍： 1、按输送带覆盖层材料划分为：橡胶输送带和塑料输送带 2、按输送带带芯材料划分为：织物芯输送带和钢丝绳芯输送带 3、按输送带表面形状划分为：平面输送带、花纹输送带和挡边输送带 4、按输送带带芯结构划分为：整芯输送带和叠层输送带 5、按输送带安全性能划分为：阻燃型和非阻燃型   棉帆布芯输送带 这类输送带的带芯一般由浸胶平纹帆布形成。棉纤维是最早用于输送带的加强资料。由于与橡胶的粘合功能好、湿强力高、价格较低，一度占据过主导地位。但由于棉帆布强度较低，为了获得较高的强度等级，导致输送带的带芯层数多、厚度和重量大，输送带的耐疲惫性差，且请求输送机具有较大的辊筒，另外棉纤维吸湿性大，耐化学侵蚀、耐热等功能均不如融合纤维，因此应用日益减少，逐渐被功能优异的融合纤维帆布芯取缔。 尼龙帆布芯输送带 尼龙即锦纶是聚酰胺的商品名。国产输送带中习惯称锦纶为尼龙。尼龙帆布具有较高的强度、弹性、柔韧性和与橡胶的粘合功能优良，因此用作输送带的带芯能赐予输送带较好的耐屈挠疲惫和耐冲击负荷功能，是高超力织物芯输送带开发较早的品类。但是尼龙纤维断裂伸长率较大，胶带在应用中易伸长，常给应用带来不便。固然随后采用硫化后拉伸定型技巧，胶带应用伸长较大的缺点逐渐获得改进，但是随着聚酯帆布芯的发展，尼龙帆布芯输送带逐渐在退出主导地位。国产输送带用锦纶(尼龙)浸胶帆布一般以代号NN表示，其经向和纬向均为尼龙6或尼龙66纤维。按其经向断裂强度(N/mm)划分，其强度格式有：80、100、125、150、200、250、300、350、400、500、600、630。宽度(mm)格式有：800、1000、1200、1400等。   输送带，英文名conveying belt，又称运输带，是用于皮带输送带中起承载和运送物料作用的橡胶与纤维、金属复合制品，或者是塑料和织物复合的制品。输送带广泛应用于水泥、焦化、冶金、化工、钢铁等行业中输送距离较短、输送量较小的场合。   近20年来，我国胶带产品发展很快，无论是输送带，还是传动带品种都比较齐全，并与国际接轨。在产品质量水平上，比较注意及时采用国际标准和国外先进标准。已有30余个产品国家标准或行业标准。这些国家或行业标准基本上都是参照国际标准或国外先进标准制定的。   我国以合成纤维和钢丝绳芯作骨架的输送带约占输送带总量的80%；线绳结构的V带已接近V带总量的80%，接近国际先进水平。2003年起，国家又对阻燃输送带和汽车V带两类产品实施了生产许可证制度，这对我国胶带产品质量水平的提高又是一个极大的促进。阻燃输送带包括煤矿井下用织物芯阻燃输送带（PVC型和PVG型）、煤矿用钢丝绳芯阻燃输送带和一般用途阻燃输送带四种类型，另外还有耐热输送带、环形输送带等等，其产量约占输送带总产量的1/3左右。由于阻燃输送带要求阻燃和导静电，又用于国家重点控制的易燃易爆场所，其产品的技术含量相对较高，该产品的质量水平在某种程度上可以代表我国输送带产品的质量水平。汽车V带包括包边式汽车V带和切边式汽车V带两种类型，汽车V带由于使用条件相对严苛也是V带产品中技术含量较高的产品，它的质量状况在某种程度上也可以代表我国V带产品的质量状况。