桥梁空心板气囊厂家直发超高性价比!我公司生产的品牌产品桥梁空心板气囊有如下优点:
桥梁空心板气囊,预制/现场浇筑出来的成品构件产品桥梁空心板气囊全部能够完全满足图纸设计要求,且施工方操作简单,省工,省时,省材.尤其在成孔较小空腔内桥梁空心板气囊解决了常人无法进入构件内拆模难的问题.
桥梁空心板气囊有很好的耐老化性能,反复使用寿命长.
桥梁空心板气囊用天然橡胶与防拉布热轧硫化工艺制作,,抗高温-10℃～ 130℃并有良好的脱离性,满足了各种不同条件下的施工环境.
使用桥梁空心板气囊时在外表上涂上脱模剂皂粉水1:20（详见厂家说明书）,对桥梁空心板气囊进行测漏试验,（使用我厂提供的压力表进行一小时的充气压力试验,如果压力无变化,证明可以入模,以免造成构件的损坏）没有异常后将桥梁空心板气囊拉入钢筋笼内,充气压力达到气囊使用说明书提供的压力,即浇筑混凝土,待混凝土初凝时（具体时间详见说明书）,将桥梁空心板气囊放气抽出,即可完成成品构件的成型施工.
桥梁空心板气囊如施工过程中遇到相关桥梁空心板气囊使用问题,请及时与公司联系,我们工作人员会在最短的时间为你提供及时优质的售后服务.
1桥梁空心板气囊入模:A,在桥梁空心板气囊外表均匀涂抹脱膜剂.
2用绳牵引将桥梁空心板气囊穿入底有混凝土的钢筋笼内,并使充气嘴处在外放置. 八角桥梁橡胶充气芯模充气:A,打开进气阀门充气,充气时用压力表控制监测气压.
3,当气压达到使用压力时,将进气阀关闭.使用充气压力见表三
4,异型桥梁空心板气囊应交替充气至达到工作压力.
5,注意充气时不得超压. 八角桥梁橡胶充气芯模固定与浇筑混凝土:
6,在振捣混凝土时芯模会上浮,因此,必须上,下,左,右加以固定,一般?250mm桥梁空心板气囊箍筋间距为80cm,如直径加大,间距相应缩小.
7,浇筑混凝土的方法与实心构件基本上相同,注意使用高频插入或振捣棒从两侧同时振捣,以防橡胶气囊左右位移,振捣棒端部位最好不要触及桥梁空心板气囊