PA66

RF-1002

LNP美国液氮

13694934262

本色/黑色

抗拉伸，适合10%短切波纤维增强的制品

 

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PA66	RF-1004	LNP美国液氮	1369493426213694934262	本色/黑色本色/黑色	注塑级，适合20%玻纤增强制品
PA66	RF-1006FR	LNP美国液氮	13694934262	本色/黑色	阻燃性，适合30%短切玻纤增强的制品
PA66	RF-1004FR	LNP美国液氮	13694934262	本色/黑色	阻燃性，适合20%短切玻纤增强的制品
PA66	RF-1000FR	LNP美国液氮	13694934262	本色/黑色	阻燃性，适合小于20%短切玻纤增强的制品
PA66	RF-1006	LNP美国液氮	13694934262	本色/黑色	注塑级,适合30%的玻纤增强的制品

 

 

PA66 --随着美国汽车测试（美国对于世界其他地区汽车工业的规定）重要性的提高，电气和电子元件（例如控制系统、传感器和连接器的外壳）所用PA66材料对耐水解性的要求也逐步提高。由聚酰胺制成的元件基本上能够很好地符合美国汽车测试。然而，尽管市场上常见的许多尼龙牌号因其尺寸稳定性良好而广受电子行业欢迎，但在美国汽车测试规定的条件下，它们还是会受到严重的水解侵蚀。在PA66原料的水解过程中，用于生产它的缩聚反应逆转过来。从而，该聚合物分解成短聚合物片断并因此变脆。为了检测材料的水解适应性，经常会在潮湿条件下进行-40℃到+150℃温度范围内的循环试验。该试验通常在长期条件（85℃和85%相对湿度）或加速条件（110℃和100%相对湿度）下进行。在此条件下发现两种巴斯夫生产的新型耐水解PA66牌号性能比标准牌号明显要好得多。使用这两种材料能够将元件在极端水解条件下的使用寿命提高数倍。此外，与市场上的传统产品相比，巴斯夫PA66材料对碱性环境的耐受性也有所改善。【PA66】

 

PA66 --生物燃料对燃料供应体系中电子元件的外壳材料提出具有挑战性的最新要求。现在与现代燃料接触的材料不仅要能耐汽油，还要能耐甲醇和乙醇。这些物质主要在燃料箱中会被发现，因为普通汽油中会添加酒精（生物燃料）。该元件底部会接触到镀锌层，而在接触面上通过喷水作用会在某些情况下形成氯化锌盐。因此由Ultramid PA66制成的元件，例如燃油管路用快速释放接头或槽压传感器，都具有高温稳定性。然而，对于耐喷水性的要求也不断提高。随着含钙研磨盐越来越多地在美国和日本获得运用，聚合物对氯化钙的耐受性已经成为一个重要的关注点。Ultramid PA66牌号在含有这种盐的环境中也能保持稳定。与聚酰胺PA6不同的是，PA66一般都对氯化钙都有一定的耐受性。【PA66】

PA66原料物性描述:改性塑料基料，民用长丝高速防及常规防，也可用于防短纤地毯丝.用于内部气体压力应用，例如闪烁方向开关装置、汽车镜框和山地车车轮。

特性：玻纤增强，用于需要高刚性和尺寸稳定性，耐热老化的部件。机械强度、尺寸稳定性、耐热性等均有明显提高，它可以代替金属或嵌入金属件的尼龙制品，

如螺丝螺帽、齿轮、轴套、滑轮、滑块、手柄、仪表壳等，广泛应用于汽车工业、纺织机械制造、化工行业、电子工业等部门。