新乡市万达彩钢桥梁芯模公司专业生产一次性桥梁芯模,公司生产的芯模,使用简单方便。不管是菱形、方形、圆形、两头有变截面的、不规则形状的都可以做。近年来，常用的桥梁空心板芯模大多为为空气胶囊芯模，这种芯模单个成本高，所以一般情况下,一种规格的桥梁会购置两套空气芯模，但是每用混凝土浇筑好一片梁时。光是晾晒水泥就需要好几天的时间，如果遇到连续下雨的天气，刚刚预制好的梁板更加不会晒干。这样的话，就会占用胶囊芯模，由于芯模数量少，所以每次只能预制1-2片梁板，工人们就只能继续做钢筋笼等其他工作，这样势必会增加施工场地的建设成本。

本公司生产加工的桥梁芯模，使用简单方便，全部为一次性使用，放入就不用取出。那么在预制梁时，就可以多块梁同时预制，节省了施工场地的建设成本。并且一次性芯模整体是实心的，绝不会出现胶囊芯模那种空气上浮，造成的桥梁整体水泥厚薄不均匀的情况，梁两头一次性浇筑，避免了胶囊芯模二次浇筑的麻烦。将梁的合格率大大提高了。 胶囊芯模在使用的时候还需要专业的工人进行操作，充气、加压、放气、脱模等等工序繁琐费工时；如果用了一次性芯模，那么任何工人都会轻易使用，放入即可。这样的话还节省了很多的工时。 可能有些经理、业主会觉得用一次性的芯模整体算起来会比胶囊贵了一些，但是，由此节省的工人工时，节省的场地建设，节省的工程工期。节省的这些成本远远要大于一次性芯模比气囊多出来的成本。并且，在先张法桥梁预制中，还会节省很大一部分钢绞线的钱。因为先张法的桥梁钢绞线是放内模之前穿入的，并且是多块台座同时穿过，在用气囊的时候，就要两个台座之间空出1.5米的距离，来方便抽出气囊芯模。这样的话中间的钢绞线就截断浪费了，可是如果用一次性芯模，台座之间只用留出很小的距离，大大的节省了钢绞线的浪费。 公司合作客户：内蒙乌兰察布市平地泉拌合站、路桥有限公司(许昌)、青岛鑫龙公路建设工程有限公司(胶州)、青岛胶南市公路工程局、中铁航空港一公司(新疆喀什工地);中铁七局(甘肃瓜州工地)、核工业华东建设集团公司(敦煌工地)等。
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